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瑞风R3的悬架质感比较出人意料，虽然采用同级别车型中常见的后扭力梁式非独立悬架设计，但这款车在面对路面颠簸起伏以及细碎坑洼时表现得都比较从容。并且它的悬架在弯道上也有足够的支撑表现，这样的悬架表现可以说是比较不错的了。

瑞风R3出色的底盘调校让人惊喜，采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力式非独立悬架。驾驶过程中，车内乘客的的感觉是NVH处理出色，天津瑞风报价，在高速区表现尤为舒适。在驾控体验方面，瑞风R3整体转向控制轻松，天津瑞风价格，能非常轻松地完成倒车掉头。刹车时，整体表现较为线性，不会产生明显的前冲感。

瑞风R3的上市让消费者在家用MPV的选择上多了一个很有性价比的选项，而江淮也表示，未来会在家用MPV市场投放更多产品，形成覆盖高中低端的完整产品矩阵。

MPV市场的逆势暴增

众所周知，江淮汽车是国内较早一批做MPV的车企，而瑞风MPV系列更是MPV市场长期以往的成员产品，其拥有75万的用户规模可谓是庞大。从M3到M6车型，江淮在MPV市场的较高峰曾一度占据MPV市场总量的60％。

据统计今年3月份，天津瑞风，江淮MPV同比增幅高达68％，在3月国内MPV总销量16.1万辆，同比下跌19.2％的不利局面下，江淮实现了MPV市场的逆势暴增。其中，瑞风MPV的增长幅度很大，远**其他车型。而这也是江淮精耕MPV市场16年的成果。

江淮瑞风，作为一款火遍大江南北的商务MPV、瑞风对国内MPV市场的贡献有目共睹，在消费者口口相传中也树立了非常不错的商务口碑。随着二胎政策的放开，家用MPV市场的兴起，江淮自然也不能看着较拿手的产品市场份额被蚕食，在M3宜家版推出并获得不错的反响之后，江淮汽车旗下全新MPV车型——瑞风R3也正式推向了市场，售价区间为6.48-9.08万元。

江淮瑞风R3此前被看作是江淮瑞风M2的全新换代车型，后来才更名为江淮瑞风R3。此前江淮曾推出过瑞风M3宜家版，但是对于商务应用的切割并不彻底。而这次推出的瑞风R3无论是造型设计还是配置方面都是脱胎换骨的改变，市场定位非常清晰的指向家用，命名上也采用了R系列来区分M系列。

从前脸上看，这款车的外观设计相比以往商务气息要减少不少，大尺寸的前进气格栅与两侧的前灯组联通，并且采用了不少的镀铬材料进行装饰。整体看着比较大气，并且这种前脸设计风格我们也在2018款瑞风M3以及瑞风M4上见过了，这或许代表了江淮未来的家族式设计理念。

车辆外观设计，是让消费者“一见钟情”的资本。在外观上，瑞风R3给我们的*1印象是：整体风格更偏向与居家实用，更符合家用车消费者。前脸采用“宝瓶口”家族化设计，进气格栅较多的采用了镀铬装饰，层次分明，与前大灯形成接连，横向宽度有良好的体现。