在市区兜转时经常碰到红绿灯和行车缓慢情况,需要频繁换挡和长时间半吊离合,但瑞风的踏板很轻柔,因此双脚也不会觉得太疲累。不过方向盘助力转向就很有问题,除了力量偏重外,助力也是来得一顿一顿地,在拐弯抹角和掉头时显的很不顺手。手刹的设计也不太合理,过于靠近驾驶座垫,幸好柔软的座垫面料不会阻碍正常的拉手刹动作。
手动变速的换挡感觉尚算清晰,但偶有挡位接合不畅的情况。瑞风车身重心在同类车中当然是偏高的,但在以较快速度过弯时,实际的倾侧现象并不明显。除此之外瑞风的点头抑制也做得比较好,重油起步和急刹车都没有太大的前后摇晃,这其中有轴距较长的原因,也足以显示其悬架的功力。在公路上瑞风的减震表现比传统面包车好上一大截,乘坐感已属比较完善的一类,当然如果和豪华轿车相比,它的细微震动还是稍嫌频繁和显著些。
当SUV市场热度逐步减退,车企开始寻找新的“市场蓝海”,特别是“二孩政策”的放开,除让“大七座”SUV成为厂家“众所必争”之地以外,家用MPV市场也开始吸引各个车企的注意力。
事实上,当下国内车企在家用MPV市场上无外乎是两条发展路线:*1条是以别克为代表把制造商务车的专业品质引入到家用MPV的商务级品质阵营;*二条是基于微面平台升级而来的微面级品质阵营。从瑞风MPV的发展历史来看,刚上市的7座家用MPV瑞风R3无疑是属于商务级品质阵营的家用MPV。
天津兴意隆汽车销售服务有限公司成立于2016年9月,坐落于天津市北辰区新宜白大道与万科花园路交口,东侧毗邻环城快速路旁,沿新宜白大道向西两公里即到中环线,交通便利,地理及环境优势明显。公司整体面积为700平方米,以汽车销售及服务相结合的一体化4S店模式建立,公司有完删的销售模式,和成熟的销售体系,能带给您优质的服务,欢迎新老客户前来品鉴!
今年北京国际车展上,江淮汽车推出了瑞风Ⅱ1.9CTI车型,一共五款车型,售价区间为12.58万至18.68万元,新车型相比老款除了搭载1.9CTI柴油动力外,内饰上同样采样了全新设计。对于这款新车我在北京车展上有一睹其芳容,江淮瑞风,然而,今天,我从江淮汽车宁波瑞祥4S店收到'紧急电报':江淮瑞风II1.9CTI到店啦。话音刚落,随即我就扛着相机就去啦!下面就为各位带来这款车的实拍报道。(实拍车型江淮瑞风II 1.9CTI商务版-黑色-指导价为16.48万元).
去年下旬,江淮瑞风和畅推出之后,我到店作了一次实拍报道,至今还印象深刻,然而此次到店实拍瑞风Ⅱ1.9CTI,我的*1眼感觉就是那么的熟悉,确实瑞风Ⅱ1.9CTI跟瑞风和畅在外观上没有任何区别。
立体感的车身线条、五星状LOGO,菱形前大灯由两锐角向前后拉伸,棱角分明,具有较强的视觉冲击力,同时又因曲线设计的加入显得时尚灵动。类似于盾形进气格栅非常宽大,衬托出瑞风Ⅱ1.9CTI大气的前脸;装镀铬装饰条的搭配也使得前脸充满层次感。挂车的牌处设有熏黑网格进气格栅,并且呈内凹式梯形状,与上进气格栅搭配突显出瑞风Ⅱ1.9CTI的运动感。