兴意隆汽车销售公司(多图)、红桥江淮瑞风4s店

瑞风M5外观设计简约时尚，车身长5100mm、宽1840mm、高1970mm，轴距上达到3080mm。采用225/60 R17的轮胎，配备有氙气大灯。搭载了2.0T涡轮增压发动机、1.9T涡轮增压发动机。传动系统，与之匹配的是6挡手动、5挡手自一体、6挡双离合变速箱。

对于我们的MPV市场来说，相对而言应该是较理性、较正常的一个板块了：MPV嘛，凡是沾了一个V，是个人都知道是VIP的V。所以这个车不用说都是用来做商务接待的。

这一类车，首先要有面子，在机场高铁站和酒店会所之类的门前那么一停，要让门童保安觉得很搭。然后更重要的当然是内部的舒适——毕竟这些个V，大部分时间是在车的内部，车里面舒服不舒服，能不能在行车途中和其他V愉快的聊天、能不能在去会场的路上再构思两个小方案、能不能和女秘书舒坦的休息（不要想歪了），相对于外观来说更为重要。

所以说，MPV市场相对而言是一个理性的市场：总算是回归了这类车出现时的设计初衷。

尽然是炼内功，那么一定会有秘笈，依照秘笈的指引循序渐进，才能天下wu敌。从瑞风M5二代身上，你能看到很清晰的套路和流程，并且大部分是从根本上、在基础上动刀子。与以往很多国产车东一榔头西一榔头的升级不同，瑞风的改造是成体系的，目标明确、搭配合理。

改造*1条就是基础性的全车密封加强，就不仅仅是隔绝噪音这一方面的事情：花大力气改进密封之后，空调系统也相应的得到了加强，加装了新的额空气过滤系统，配合新的双区自动空调，让呼吸更加清新自然。

瑞风M5车型新增2.0T 6MT尊贵版和2.0T 5AT尊贵版两款车型，外观方面，新车保持了现款车型的经典造型，车头的进气格栅为大面积的多横幅造型，江淮瑞风4s店，灯组造型*特，新车采用了悬浮车顶设计。尾部配备了高位刹车灯和后雨刷器，在车尾上方和底部分别配有倒车影像摄像头和四颗倒车雷达探头。

动力方面，新车依然搭载一台2.0T发动机，功率为130kW，峰值扭矩260Nm。匹配6速手动变速箱和5速自动变速箱。

对此，瑞风MPV的商务级质感在瑞风R3上得到了很好的延续：从外观看，瑞风R3前脸采用了江淮新家族式镀铬前格栅，配合欧标切线LED前大灯使得冲击感十足，车身侧线平直流畅，车尾造型的层次感相当丰富，镀铬饰条横贯过渡尾灯的设计延展了车尾的横向视觉宽度，其高品质的“档次感”触目可及。

坐进车内，大面积的软包裹、全黑的内饰配色、红色双排线、哑光亮化工艺等，瑞风R3在偏动感的造型设计中渗透了商务级的质感。其次，更令消费者放心的是：无论外观还是内饰，江淮已经与大众、蔚来等品牌进行战略合作，拥有**间的供应商体系，这是那些偏安一隅、眼界狭窄的竞争品牌所根本不具备的体系优势。

如果谁再用“高品质的家用MPV是奢侈品”来说事儿，瑞风R3的车主大可以把爱车开到他的面前，拍拍前车盖对他大声地说一个“不”字！

尽管瑞风R3刚刚上市，其市场表现仍待检验，但江淮已经在MPV市场深耕16年之久，“瑞风”已成为中国MPV产品线较长、车型较丰富的品牌，更为江淮赢得了“MPV制造*”的美誉。既然某些“微面制造*”都可以开拓家用MPV市场，我们当然更有理由相信出身“**正派”的瑞风R3更应取得辉煌的市场业绩！